Ebben a cikkben a működését aszén görgős szitarendszert vezetjük be, és részletesen elemezzük a működés során előforduló rendellenes helyzeteket. Ugyanakkor a PLC vezérlőrendszer logikai vezérlési szempontból is rendezett. A szénhenger-szita működésének hibáit elemezve a megfelelő megoldásokat javasoljuk. A szénhengerszita tényleges működése során előforduló hasonló rendellenes helyzetekre ez a cikk népszerűsítési értékű megoldási ötletet ad, és elméleti és műszaki útmutatást adhat más hasonló hibákhoz.
A széngörgős szita egy anyagszűrő eszköz a hőerőmű szénszállító rendszerének tüzelőanyag-szűrőjéhez. A tényleges felhasználási folyamatban a külső anyagok eltérő viszkozitása és szemcsemérete, valamint magának a berendezésnek az eltérő felhasználása miatt ez bizonyos rendellenes helyzetekhez vezet a berendezés működésében. Ez a cikk elemzi a gyakori és abnormális hibák osztályozását, és konkrét megoldásokat javasol a gyakori hibákra és abnormális helyzetekre.
Az erőművek használatának gyakori hibái főként a következő vonatkozásokban jelentkeznek:
2.1 A motor és a képernyő tengelye leáll, a fő ok az, hogy a képernyő tengelyébe tapadt belső idegen anyag a főkapcsoló kioldását okozza, a kezelési módszer a képernyő tengelyén megtapadt idegen anyag eltávolítása és a motor szigetelésének ellenőrzése.
2.2 A működési folyamat során a rendellenes hang nagy, és a csapágyülést és a csapágykenést időben ellenőrizni kell.
2.3 Működés közben nagy a vibráció. Ellenőrizze, hogy a motor és a reduktor talp rögzítve van-e a vibráció helyén, és hogy a lengőrugó párnája nem laza-e.
2.4 A képernyőtengely csiszolófogának kopása komoly, ha az anyag viszkozitása nagy, az anyag felhalmozódik a képernyő tengelyén, ha kicsi a rés a két képernyőtengely között, az anyagbetöltési nehézségek leálláshoz vezetnek, ebben az időben a képernyő tengelyét és a falra akasztó anyagokat időben meg kell tisztítani.
2.5 A tolórúd helyzetkapcsoló jele elveszett. Ha az anyag nagy, a terelőlemez összenyomódik, ami a terelőlemez helyzetjelének elvesztését eredményezi, ami a láncjel elvesztéséhez vezet. A tolórúd határértéke állítható, és a vezérlőhurok önreteszelése megtartható az elektromos optimalizálás érdekében.
3 A széngörgős szita abnormális helyzetelemzése és megoldása általában 8-10 szitatengelycsoportból áll, a használati folyamat során rendellenes leállási jelenségekkel találkozhatunk, amelyek potenciális kockázatokat jelentenek a berendezések biztonságos és stabil működésére nézve.szén görgős szitaa berendezés meghibásodása a reteszelő automatikus működés közben. Ekkor a felső számítógép jelzi a berendezés meghibásodását, a vezérlődoboz pedig időnként tengelyhibát jelez a helyszíni ellenőrzés során, néha pedig nem jelez hibát, ami megnehezíti a szénhengerszűrő rendellenes hibáinak elhárítását.
Tekintettel erre a rendellenes kiesési jelenségre, a karbantartó személyzet úgy ítéli meg, hogy a karbantartásnak és az elektromos tényezőknek főként két aspektusa vezethet ehhez a helyzethez.
3.1 Az első karbantartási rendszer meghibásodási helyzete és megoldása: Mindenekelőtt a szűkítő és az alap, a szitatengely vizsgálata.
3.1.1 Ellenőrizze a szén belső felhalmozódását, tisztítsa meg a szitatengely és a szitatengely alsó része között lerakódott törmeléket, és takarítsa el a szitatengelyre feltekeredett törmeléket.
3.1.2 Erősítse meg a motor alját, hogy megakadályozza az egyes szitatengelyek fésűfogainak megharapását a berendezés indításakor, ami a motor túlterhelését eredményezi.
3.1.3 Ellenőrizze a széngörgős szita minden redukciós olajszintjét, hogy elkerülje a redukciós sebességváltó kenésének hiánya miatti túlterhelést.
3.1.4 Minden forgó alkatrész kenve van. A szénszállító rendszerben lévő nagy por miatt a forgó rész megnövekedett súrlódása a rendszer túlterheléséhez is vezet.
3.1.5 Ellenőrizze, hogy a széngörgős szita tolórúd terelőlemeze nincs-e eltömődve vagy elakadt-e idegen anyag. Ha a tolórúd nincs a helyére tolva, könnyen előidézheti a tolórúd jelének elvesztését. Ebben az esetben a terelőlemez idegen anyagait időben meg kell tisztítani és ki kell kotorni.
3.2 A második elektromos rendszer meghibásodása és megoldása: a helyi vezérlődoboz és a programvezérlő riasztás elemzéséhez és a helyszíni elektromos vezérlőkör ellenőrzéséhez, főként a következő szempontokból:
3.2.1 Rendellenes leállás esetén használjon bilincs-ampermérőt a motor áramának mérésére, amikor a képernyő minden tengelye forog, és ellenőrizze, hogy az egyes motorok árama megnövekedett-e.
3.2.2 Ellenőrizze, hogy a szénhenger-szűrő vezérlődobozában minden egyes hőrelé működik-e, és ellenőrizze, hogy a védelmi beállítások összhangban vannak-e a tényleges helyzettel. Ugyanakkor az infravörös hőmérsékletmérő pisztolyt a motorban, a reduktorban és a vezérlődobozban lévő elektromos alkatrészek hőmérsékletének mérésére használják, hogy ellenőrizzék, hogy a berendezés hosszú ideig működik-e, ami az elektromos alkatrészek elöregedéséhez vezet.
3.2.3 Figyelje meg a vezérlődobozban lévő PLC-modul állapotát rendellenes leállás esetén, és ítélje meg, hogy a szénszállítási programból küldött start parancs normális-e. Ha van riasztómotor, ellenőrizze, hogy a megfelelő hőrelé aktív-e. Ha akció van, a hőrelé a külső hibák elhárításakor visszaállítható. Ha a hőrelé nem működik, ellenőrizni kell az egyes kontaktorok segédérintkezőit.
3.2.4 Ha nincs külső riasztás rendellenes leálláskor, akkor a programvezérlő rendszer leáll, és a PLC program szerint ellenőrizni kell a futásjel elvesztésének okát. A fő okok közé tartozik az érintkezőtekercs gyenge érintkezése, amelyet a kontaktor működésének tényleges hossza, a PLC bemeneti jelpontjának laza vezetéke, a PLC kimeneti jelző hibája és a PLC belső logikai hibája okoz. A széngörgős szitarendszer PLC vezérlőprogramjának ellenőrzése után a kulcsfontosságú berendezések működési jeleinek rendezése egyenként kiküszöbölheti a berendezések rendellenes leállását, amelyet a vezérlőjelek elvesztése okoz.
3.2.5 Az egyes motorok működési jeleinek szimulációja a széngörgő képernyőjén ellenőrizheti, hogy a szekunder hurok megfelel-e a PLC bemeneti csatornájának, és megállapítható, hogy a kontaktor megbízhatóan működik-e.
3.2.6 Ellenőrizze a tolórúd jelét. Ha nagy darabok vannak az anyagban, a tolórúd helyzetjelző könnyen azonnal eltűnik, ami a lánc leállását eredményezi. Jelenleg az elektromos vezérlőhurok a tolórúd jelére optimalizálható, és a megfelelő jelnek önmegtartó funkciója van.
3.2.7 A berendezés normál láncüzeme során leállás utáni láncüzem esetén a szénátviteli program vezérlő logikai programjának ellenőrzése, valamint a felső és alsó lánc berendezés működési jelének ellenőrzése szükséges. Ha azt tapasztalják, hogy az elektromos vezérlőkör miatt a jel elveszett, akkor a logikai programozó program szerint időben meg kell szüntetni az érintett villamos hurok hibáját. A fenti két módszerrel biztosítható, hogy a hibát időben kezeljék, ha a széngörgős szita rendellenes, és a karbantartó személyzet a kóros hibáknak megfelelően különböző feldolgozási módszereket alkalmazhat. A terhelés nélküli- és a nagy{5}}terhelésű tesztek időszaka után bebizonyosodott, hogy az optimalizált vezérlőrendszer hatékonyan képes megbirkózni a különféle összetett működési feltételekkel, és nagymértékben csökkenti a szénhenger-szitarendszer meghibásodásának arányát.
Cél a rendellenes, hiba nélküli kijelző{0}}kimaradás jelenségeszén görgős szitaEz a cikk a kóros jelenség okait és ellenintézkedéseit elemzi a mechanikai és elektromos szempontok kombinációján keresztül. Hibaelemzéssel a karbantartó személyzet hatékony technikai támogatást nyújt az ilyen jelenségek előfordulásához a szénszállítási rendszerben. Ugyanakkor nagyban megkönnyíti az üzemeltető és karbantartó személyzetet a helyszíni hiba megítélésében, és már az első alkalommal kiküszöbölheti a hibapontot.
