AKomposzt görgős szitaegy szerves komposzt válogató gép. Ebben a cikkben bemutatjuk a komposzt simító szita típusát, átviteli típusát, vezetési módját, felépítését és működési elvét, elemzi a szerves komposzt mozgását a hengerben, valamint tárgyalja a komposzt simítószita tervezési számítási módszerét.
1 komposzt simító szita szerkezete és meghajtási forma
A komposzt simítószita az egyik legszélesebb körben használt válogatógép a szerves komposzt előkezelésére és komposztálására. Amint az 1. ábrán látható, főként a 12 tartókeretből, a 4 szitahengertestből, a meghajtóeszközből, a hajtóműből, valamint a bemeneti és kimeneti garatból áll. A szitahenger test két részre van osztva, a szitafurat mindegyik szakasza egyoldali meghajtással és kétoldali meghajtással rendelkezik. A kétoldali meghajtáshoz kétféle központi és külön meghajtóra osztható. Sima mozgás súrlódási átvitele, kis zaj, átviteli hatékonyság külső terhelésváltozással, alacsony hatásfok, hajtógörgő és görgő érintkezési felülete nem lehet túl kicsi, túl kicsi szitahenger fog csúszni, a teljesítményt nem lehet teljesen kihasználni, különösen a szerves komposzt áramlási (könnyű terhelés) működési állapotában, különösen. Ezért a súrlódó meghajtású komposzt simítószita kialakításánál a henger és a henger közötti érintkezési felület nem lehet kevesebb, mint 60%, és a henger csúszási sebessége nem lehet nagyobb, mint 4%, amikor a szitahenger terhelés nélkül működik. A tervezésbenkomposzt simító szita, a hajtás egyszerűségét figyelembe véve az egyoldalú meghajtást kell előnyben részesíteni. Ha a hajtás stabil és a teljesítmény-kihasználás ésszerű, akkor a kétoldalas hajtást érdemes előnyben részesíteni, mert ha a szerves komposzt anyagáram kicsi (enyhe terhelés vagy terhelés nélkül), akkor a külön hajtás egyoldalú hajtásként használható, amivel megtakarítható az üzemeltetési költség. A szitahenger test felépítése: kör, sokszög és összetett forma (kör plusz sokszög). Általában kereket használjunk, mert a körkiegyensúlyozás jó, sima futás, egyszerű feldolgozás. A sokszög és a vegyület egyensúlya rossz, futó vibrációs hatás, nagy dob átmérőhöz és alacsony fordulatszámhoz különböző méretűek lehetnek, szitahenger a hajtókerék 10 hajtógyűrűjének csapágyán, és az 5 tolókeréken, amelyet a 13 motor hajt meg a reduktor szita hengerének forgásán keresztül. A komposztlepedő szita kialakításánál figyelembe kell venni az egyszerűsített szerkezetet, a sebességváltó típusát, a hajtásmódot, a teljesítmény paramétereket és a méretet. Sebességváltó típusa: súrlódó hajtás és fogaskerékhajtás. vezetési mód által hajtott trommel képernyő.
2. Mozgáselemzés és kritikus sebesség
Amint az a . 3 ábrán látható, a szitahenger forgási sebességének növekedésével a szerves komposzt csepppontja is növekedni kezd. Amikor elér egy bizonyos értéket, a centrifugális erő nagyobb lesz, mint a szerves komposzt gravitációja. Ebből következik, hogy a szerves komposzt centrifugális erejének és gravitációs mozgásának kritikus feltételei a következők:
Szerves komposzt a szitahengerben, centrifugális állapotban a szitahengertől a legkülső résztől fokozatosan csökken a középpont felé. Azaz szerves komposzt
Ha a komposzt simító szita működik, ha feltételezhető, hogy a szitahengerben sok réteg szerves komposzt van, akkor amikor a legkülső szerves komposzt a legkedvezőbb munkakörülmények között van, akkor a fennmaradó szerves komposzt rétegek kedvezőtlen munkakörülmények között vannak. Annak érdekében, hogy minél több szerves komposzt réteget hozzon kedvező munkakörülmények közé, a komposztlapát úgy tervezték, hogy az összes különböző forgási sugarú szerves komposzt réteget be tudja állítani egy bizonyos "polikondenzációs rétegre", ameddig ennek a rétegnek a szerves komposztja a legkedvezőbb munkasebességű állapotban van, vagyis a szitahordóban lévő összes szerves komposztréteg kedvező üzemállapotban van. Ebben a beállításban.
