ANagy teherbírású szállítószalagnagy szállítási volumene miatt a szénbányák és a különféle szállítási iparágak kedvelik, ugyanakkor gazdasági hasznot hoz a vállalkozásoknak, de sok gondot okoz a vállalkozásoknak az ezzel járó hibák miatt. Ma beszéljünk a gyakori hibáiról és ellenintézkedéseirőlNagy teherbírású szállítószalag.
Kérdés: Szíjfutási eltérés, csúszás és szalagtörés
1 A hiba okai
Általánosságban elmondható, hogy az öv eltérése, megcsúszása, a törés gyakori hibájaNagy teherbírású szállítószalag, különösen a szénbánya üzemben, ahol nagy a munkaszilárdság, ezek a jelenségek normálisak. Általában kétféle oka lehet az öv eltérésének, a csúszásnak és a törésnek. Az egyik az, hogy aNagy teherbírású szállítószalagbeszereléskor nincs szigorúan az utasításoknak megfelelően kalibrálva, ami a fej és a farok középvonalának eltéréséhez vezet; a másik, hogy a henger hosszú használat során nagy különbséget okoz a felület súrlódási tényezőjében vagy a tengelyátmérő hibájában.
2 Kezelési intézkedések
(1) A telepítési problémák elhajláshoz, megcsúszáshoz és töréshez vezetnek
Megoldás: A ragasztószalag szerelési hibából eredő eltérése az orr vagy a farok csapágyülésének beállításával korrigálható.
(2) Az orr, a farok problémái miatt eltérés, csúszás, törés jelentkezik
Ekkor ellenőrizze, hogy a gumiszíj az A csapágyülés irányába fut-e az orrból, ami a gumiszíj elmozdulását, elcsúszását és eltörését eredményezi. Ezután állítsa be az A csapágyülést a gumiszíj mozgási irányába, vagy a B csapágyülést az ellenkező irányba. Ha azt tapasztalja, hogy a gumiszíj a D csapágyfészek irányába fut a faroktól, ami a gumiszíj elhajlását, megcsúszását és elszakadását eredményezi, intézkedni kell a C csapágyülésnek a szíj mozgási irányához, illetve a D csapágyfészek ellenkező irányba történő beállításához.
