Aoldalfali szállítószalagjelenleg egy viszonylag kiforrott modell (kérjük, vegye figyelembe a relatív érettséget). Ezt a modellt az 1980-as években vezették be Kínába Ország, először a németek találták fel, a hazaiban, a 90-es években a hazai a repülőgép szabvány, rendre JT/T323-1997 és JB/T 8908-1 999. Ennek a két kritériumnak azonban nincs sok értelme a tervezésnél.
Először tekintsük át az általános célú szállítószalagot. Kétféle párhuzamos, vályús, párhuzamosan szállító anyagdarabja van; Horonyvonal a hornyának megfelelően Szög: 1, normál típus (horonyszög 30, 35, 45 fok), szállítási szög 0-18 fok; 2, mélyhornyú típus, 5 görgős, 6 görgős szerkezettel, szállítási szög 1 8-25 fok. Ily módon találtunk egy olyan tulajdonságot, hogy az általános szállítószalag vályú. Az oldalfali hevederes szállítószalag tipikus formája az üres oldal, plusz védőoldal, válaszfal. A fordulási helyen és az alsó támasztékon, a védőburkolaton és az üres oldaltámaszon osztozzon az öv súlyán. Vagyis az oldalfali hevederes szállítószalagnak kellő merevségűnek kell lennie, figyel a keresztirányú merevségre. Kapcsolatba az oldalfali szállítószalag barátaival lehet némi megértése, és olvassa el néhány mintát, hogy hányan vannak saját ötleteik. Ne feledje azonban, hogy ne másoljon. Az idegen szalag oldalmerevsége nagyon jó, alsó támasztéka könnyen kialakítható. És a hazai szalag minősége nem ugyanaz, néhány ugyanolyan kialakítású, jól kell ismernie a használni kívánt szalagot.
Először is a hajtódob átmérőjének megválasztása: az univerzális hevederes szállítószalag hajtódobjának átmérője a szalag magrétege, a felhasznált anyag stb. szerint választható meg. Ezeket a DTII tervezési kézikönyve magyarázza el, ellenőrizheti. A fenti helyzet figyelembe vétele mellett az oldalfali szállítószalag hajtódobjának átmérőjénél figyelembe kell venni a védőburkolat és a válaszfal helyzetét is, azaz: A hajtódobban (hasonlóan a cserélődobhoz) a védődobban ventilátorként nyílik ki, és fennáll a repedés lehetősége is a kiválasztott átmérőben számíthatunk, a védőburkolat külső átmérőjének hossza, a védőburkolat meghajtási átmérőjének hossza, kisebb, mint a védődob megengedett hossza, válassz nagyobbat jobban. És el kell gondolkodnunk azon, hogy ebben a helyzetben a membrán alsó lemeze tud-e ilyen mértékben meghajolni. A fenti pontok megfelelnek, akkor gratulálunk, az átmérője a meghajtó dob kiválasztott. Ennek meg kell magyaráznia egy pontot, az átviteli dob átmérőjének optimális értéket kell választania, különben az ésszerűtlen választás megnöveli a reduktor költségeit. Megjegyzés: A nagyszögű szállítás miatt a szalag és az anyagok erejének nagy része a meghajtó dobra hat, ezért azt is ki kell számítani, hogy a meghajtó dob eredő ereje elegendő-e. Nem lehet kiválasztani a legjobb elektromos dobot (néhány elektromos dob gyártási lehetőség, a nyomaték a legjobb választás, és az eredő erő kisebb, kis gép, elektromos dob választható.
2. A támasztógörgő kiválasztása:
Az univerzális hevederes szállítószalag kiválasztása nagyon egyértelmű. A felső görgők távolsága 1 M-1,2 M, az alsó görgők távolsága 3 M. Nagy távolságra a felső görgők távolsága 2,5-5 m, az alsó görgők távolsága pedig 5-10 m (főleg a görgők ellenállásának csökkentése érdekében).
Az oldalfali hevederes szállítószalagnál pedig a szalag megnövekedett súlya miatt a felső görgők közötti távolság kisebb, általában 1 méter. Az alsó görgő alátámasztása nehéz probléma, 1, nagyon nagy a heveder súlya, 2, kicsi a támasztófelület. Ezért az alábbi szempontok közül választhatunk: 1. Növeljük az alsó üregek számát (long idler típusú), azaz sűrűbbé válik a távolság;
2, egyszerűen két üresjárat egy csoport, növelje az érintkezési területet. Ez kis sávszélesség esetén opcionális, most a gárdát támogatjuk, a gárda erőssége, szakadás megelőzése sokat fejlődött.
3. Rövid feszítőgörgők alkalmazása az üres oldal megtámasztására, ami egyben jó módszer az üres oldal ésszerű távolságának, átmérőjének és hosszának kiszámítására is.
Harmadszor, a konvex ívtámasz kiválasztása:
Az óvintézkedések a következők:
1, a konvex ívsugár ésszerű megválasztása (lehet nagyobb is)
2, a domború ívhenger sűrűsége (több lehet több), egyenként legfeljebb 10 fok.
3. A görgő kiválasztásakor figyelembe kell venni az általa viselt erőt. (Nagyobb csapágyak.) Ha lehetséges (nagy erő), akkor több kis görgőt használjon helyette. Miért nem használ dob helyett ----, az okok a fenti több, és a választás a meghajtó dob átmérője, akkor elemezheti.
Négy, a nyomókerék kiválasztása:
1, az oldalfali szállítószalag átmérőjének kiválasztása: megfeleljen az alapszalag átmérőjének követelményeinek, de tele kell lennie az oldal követelményeivel, azaz az oldal össze van szorítva, a kis nyomókerék kiválasztása, az oldal súlyos deformációja.
2. A préskorong típusa úgy választható, hogy csak az üres oldalt nyomja meg (a szalag merevsége elegendő). Ha nem, akkor a belső gyűrűt meg kell nyomni
Védő, osztható, nehéz és csökkenti a merevség követelményeit.
Ha a karimát és az alapsávot egyszerre nyomják meg, két argumentum van. A, a nyomókerék lineáris sebessége azonos, és a belső és a külső gyűrű egymástól függetlenül foroghat. B, a sebesség nem különbözik, forgassa egyszerre. Inkább a B sémát részesítem előnyben. Az A séma elfogadásakor a csapágyat a belső gyűrűbe szerelik be, aminek előnyei és hátrányai is vannak. Ha a karbantartás kedvezőtlen, könnyen elakad, és a sebesség sem különbözik, az A séma teljesen felesleges.
Öt, még néhány választható rész
1. Az oldalfali hevederes szállítószalag konkáv íve tolatógörgőből készül, és még mindig sok a futógörgő (domború ívű). Ha elkerülhető, hogy az anyag beleessen a feszítőgörgőbe, akkor érdemesebb a feszítőgörgő formát választani, ellenkező esetben érdemes görgőre váltani. Hivatkozom néhány külföldi információra, a henger alapvető használatára.
2, a választás a feszültség, meg kell fontolnia többet, mint egy sárvédő, ezért a feszültség löket nagyobb, (a függőleges súly nem) a farok autó típusa megvalósítható.
3. A tisztító, üres szakasz tisztító kiválasztása alapvetően megegyezik, és nem használható az univerzális fejtisztító modell, amely lehet tapogatózó vagy pulzáló légáramlás.
4, a rack kiválasztásakor figyelembe kell venni a szalag telepítési teljesítményét.
5. A tölcsér kiválasztásánál a fejtisztító tulajdonságai miatt figyelembe kell venni a lecsapó anyag összegyűjtését.
Hat, oldalfalú szállítószalag néhány fő paraméter a választás
A meghatározott szállítószalag kapacitása, az oldalfali szállítószalag sávszélessége, a szalag sebessége, a védőmagasság, a membrán formája, a távolságok átfogó mérlegelés eredménye. A következő pontokat kell megjegyezni:
1, gyors, könnyen szórható, 90 fok általában nem több, mint 1,25 m/s.
2, a membrán együttműködhet az oldal hullámforma távolságával, ez a legjobb.
3. A legfontosabb a választott oldalfali szállítószalag szélessége, aminek figyelembe kell vennie az emelési magasságot, a heveder súlyát, és a kiválasztott esetben a nyomókerék mennyit bír el, ekkor a heveder hajlítását, befolyásolja-e a használatot.
Válassza ki a fenti pontokat, ki tudjuk számolni a teljesítményt: a képlet számításánál most kiválaszthatja a releváns információkat, azonban gyakran nem megengedett. Úgy tudom, hogy mivel a szalag önnehéz-, a szükséges emelési ellenállás ennek megfelelően nagyobb lesz. A számítási folyamat során fontolóra veheti a szalag méterenkénti tömegének (részének) kombinálását az anyag méterenkénti tömegével.
Ami a meghajtási formát illeti, lásd a többi általános szállítószalagot. De mindenképpen telepítsen visszaellenőrzést.
