Az érc hatása alatt a csapágy a lánclemezben és a tartógörgős rendszerben a nehézkötényetető eladógyakran megsérül, így az eladó nehéz kötényetető gyakran meghibásodik. Ebben a cikkben a végeselemes elemző szoftverrel szimulálják az ütési lánclemezt és a tartómechanizmust (a csatornaacélból és I{1}}acélból álló erőszerkezetet). Ismeretes, hogy a lánclemez merev támaszánál a feszültség nagy az ütési folyamatban. A lánclemez és a tartószerkezet deformációja az eredeti 5 pontos támasztékot mindkét végén 2 pontos támasztékká teszi, ami felerősíti a lánclemez és a görgőscsapágy sérülését. Az eladó nehéz kötényes adagoló lánclemez tartószerkezetének ütési jellemzőinek elemzése révén bizonyos irányadó szerepe van az eladó nehéz kötényes adagoló fejlesztésében.
Az eladó kötényetető egyfajta nehéz berendezés, amelyet széles körben használnak a bányaetetésben. Fő feladata az érc egyenletes betáplálása az érctölcsérből a szállítószalagra. A tényleges gyártási munka során a lánclemez csapágya és a tartógörgős rendszere gyakran megsérül, így az eladó nehéz kötény adagoló gyakran meghibásodik. Hosszú távú megfigyelés és elemzés során kiderült, hogy az eladásra szánt nehéz kötényetető meghibásodását két közvetlen tényező befolyásolja: először is, ha a lánclemez üres, az érc 10 m magasságból közvetlenül érinti a lánclemezt, és az ütőerő elegendő ahhoz, hogy a lánclemez és a tartóhenger deformálódjon vagy akár eltörjön: Másodszor, normál munkakörülmények között a lánc és a béléslemez középső része megtámasztja az alapozást és a támasztólemezt az alapozás után. munkaidő (hatás), ami arra az elméletre vezet, hogy soronként 5 feszítőgörgő támasztja alá a lánclemezt, de valójában elsősorban a külső 2 munka csökkenti a feszítőgörgő élettartamát. A közvetett tényező elsősorban az üzemeltetők felelősségérzete. A tapasztalt és felelősségteljes pozícióknál a következő bányatörésnél mindig egy bizonyos vastagságú érc marad a lánclemez felületén, ami nagymértékben puffer szerepet tölthet be, így védi a lánclemezt. Ebben a cikkben az ércnek a lánclemezre és a tartószerkezetre (I-gerenda, csatornaacél) gyakorolt hatását elemezzük és tanulmányozzuk, aminek bizonyos irányadó szerepe van az eladó nehéz kötényetető továbbfejlesztésében.
Az érc szabadon esik a magasból, és hatással van a lánclemezre. A lánclemezt 5 támasztóhenger támasztja alá, és a lánclemez feszültségeloszlása az ütközés után befolyásolja az egyes támasztóhengerek feszültségi állapotát. Ezért elemezni kell a lánclemez feszültségeloszlását az ércnek a lánclemezre gyakorolt hatása után. Az érc a szállítás teljes folyamatában 10 m szabadesés magasságban végül a lánclemezen landolt. Mivel az elemzés célja a lánclemez ütközés alatti feszültségeloszlásának megfigyelése, az érc merev testnek, a merev tartóhenger pedig merev támasznak tekinthető. Ezen túlmenően a szabadon zuhanó test mozgása 10 m magasságban megegyezik a %-os kezdeti sebességű függőleges esés mozgásával. Az egész hatásmodell leegyszerűsödött. Az elemzés reprezentatívabbá tétele érdekében az érc alakját d=350mm átmérőjű gömbként állítjuk be. Mérete és súlya hasonló a tényleges érc méretéhez és tömegéhez. Ily módon az ütési feszültség viszonylag koncentrált. Ezenkívül a merev támasz a tartóhenger, amely egy vonalban érintkezik a lánclemezzel.
1) Az érc becsapódása során a lánclemezre nagy a feszültség a lánclemez merev támaszánál, ami a tartóhenger csapágyának meghibásodásához vezet. A maximális feszültség a lánclemez közepe (ütési pont) közelében jelentkezik, és a feszültség értéke meghaladja a nagy mangántartalmú acél szakítószilárdságát, ami a lánclemez deformálódásához és tönkremeneteléhez vezet. 2) A lánclemez és a támasztómechanizmus deformációja miatt a tartóhengerek nem kerülnek egy szintre, és a középen lévő három támasztóhenger normál módon süllyed, és nem támasztható alá. A csapágy mindkét oldalon túl nagy igénybevételnek van kitéve, és gyakran meghibásodik. 3) A támasztómechanizmus esetében a maximális feszültség a támaszték mindkét végén jelentkezik, és a maximális feszültségérték meghaladja a 45-ös acél szakítószilárdságát, ami tovább bizonyítja, hogy 5-nél kevesebb tartalékhenger tényleges munkavégzés során súlyosbítja a hajtómű csapágyainak sérülését. A fenti egyszerűsített modellnek megfelelően a lánclemez tartószerkezet feszültségeloszlási jellemzőit előzetesen elemzik. A lánclemez tartószerkezet azonban a tényleges munkafolyamat során más korlátoknak is ki van téve, ami hatással lesz a feszültségeloszlására, és a szimulációs elemzés során keletkező feszültség sokszorosa a megengedett feszültségnek. A tényleges munkavégzés során a puffer a köztes pufferszerkezet kialakításával és az anyagvastagság megfelelő növelésével, valamint a munkaütemezés megváltoztatásával valósítható meg, hogy elkerülhető legyen az anyag 10 m magasságból történő közvetlen leesése a lánclemez üressége után, ami ütési sérülést okoz az eladó kötényadagoló lánclemez tartószerkezetében. Ezenkívül az I-gerenda mindkét oldalára bordázott lemezek helyezhetők el, hogy javítsák az I-gerenda szilárdságát, majd javítsák a hajlítóképességét. Az I{15}}gerenda élettartamának meghosszabbítása érdekében az adagoló folyamatában, javítsa a munka hatékonyságát, csökkentse a gazdasági veszteségeket.
