1) Látható lyukfedél és kukucskáló
A borító tetején egy kukucskáló nyílás találhatóásványi méretű zúzógéphogy lássa az erőátviteli részek fogcsukló-területének helyét, és elegendő hely áll rendelkezésre a könnyű működtetéshez. A kukucskálónak fedőlemeze van, a testen lévő kukucskáló pedig egy darab karima, amely mechanikus megmunkáláshoz kényelmesen megtámasztja a fedőlemez felületét és erősíti a tömítést tömítéssel. A fedlap öntöttvasból készül, M6-os csavarokkal rögzítve.
2) Olajdugó:
Az olajleeresztő nyílás az olajmedence alján található, és a reduktor azon oldalán van elrendezve, amely nincs közel más alkatrészekhez, hogy kiengedje az olajat. Az olajleeresztő lyukat a csavar zárja el, ezért az olajlyukon a test külső falát meg kell emelni, amit a csavarfej tartófelületébe kell bedolgozni, és az olajgyűrűt le kell tömíteni.
3) Olajcímke:
Az olajjel olyan helyen van, ahol könnyen megfigyelhető a reduktor olajszintje és olajszint-stabilitása. A nívópálcát nem szabad túl alacsonyan helyezni, nehogy olaj folyjon a nívópálca ülékébe.
4) Szellőzőnyílás:
Amikor az ásványi mérőzúzó működik, a test hőmérséklete és a légnyomás nő. Az elszívás megkönnyítése érdekében a fedél tetején lévő kukucskáló nyílásba szellőztető van felszerelve, így biztosítva a nyomásegyensúlyt a testben. Figyelembe véve a gabonapor koncentrációját és szállítását a környezet több, a hálós szellőzőt használjuk.
5) Fedélemelő csavar:
A fedőcsavaron lévő menet hosszának nagyobbnak kell lennie, mint a fedélcsatlakozó karimájának vastagsága. A szögrúd végének hengeresnek kell lennie, hogy ne sértse meg a szálat.
6) Helymeghatározó tű:
Az Mineral Sizer Crusher csapágyfészek furatának feldolgozásának és összeszerelési pontosságának biztosítása érdekében meg kell határozni a karosszéria tengelykapcsoló karimájának hosszirányát
7) A reduktor dobozszerkezete
Ásványi méretű zúzógépA doboz öntvényből (HT150) készült, és osztott szerkezettel rendelkezik. A test kellő merevséggel rendelkezik. A test bordázott, a külső kontúr pedig téglalap alakú, ami növeli a csapágyülés merevségét. Fontolja meg a testben lévő alkatrészek kenését, a hőleadás tömítését. Mivel a sebességváltó részek sebessége kisebb, mint 12m/s, az olaj beszivárgására szolgál, és az olajkeverő iszap kifröccsenésének elkerülése érdekében a fog tetejétől az olajmedence aljáig a H távolság 40 mm a burkolat és a keretcsatlakozás tömítése érdekében, a csatlakozó karima legyen elég széles, a csatlakozó felület durva legyen3. A gép szerkezete jó gyárthatóságú. Az öntvény falvastagsága 8, a filé sugara R=3. A test megjelenése egyszerű, könnyen húzható forma.