A heveder eltérése a leggyakoribb hiba, amikor a szállítószalag fut. Az ilyen jellegű meghibásodások megoldása érdekében a legfontosabb, hogy ügyeljünk a beépítés és a napi karbantartás méretpontosságára. Az eltérésnek számos oka van, amelyeket különböző okok szerint eltérően kell kezelni:
1. Állítsa be a tartógörgőcsoportot. Amikor a hevederszalag szalagja eltér a szállítószalag közepén, a görgőcsoport helyzete állítható az eltérés beállításához; a gyártás során a hengercsoport mindkét oldalán lévő rögzítőfuratokat hosszú furatokkal dolgozzák fel a beállításhoz. A konkrét módszer az, hogy a szíj melyik oldala van előfeszítve, a görgőkészlet egyik oldala halad előre a szíj haladási irányában, vagy a másik oldala hátrafelé. Ha az öv felfelé mozdul el, akkor a görgőkészlet alsó helyzete balra, a görgőkészlet felső helyzete pedig jobbra mozduljon el.
2. Szerelje be az önbeálló görgőkészletet-. Sokféle önbeálló görgőcsoport létezik, mint például a közbenső tengely típusú, a négy-lengőkaros, a függőleges görgős típus stb. Az alapelv az, hogy blokkolást vagy görgőket használnak a vízszintes síkban való forgáshoz, hogy blokkolják vagy oldalirányú tolóerőt generáljanak, hogy az öv automatikusan centripetális legyen a szíj futásának beállításához. Részleges cél. Általában akkor célszerű ezt a módszert alkalmazni, ha a szállítószalag teljes hossza rövid, vagy ha a szalagsor mindkét irányban halad. Ennek az az oka, hogy a rövidebb szállítószalag könnyebben lefutható és nem könnyű beállítani. A legjobb azonban, ha ezt a módszert nem használja hosszú hevederes szállítószalagokhoz, mivel az önbeálló görgőkészlet használata bizonyos mértékben befolyásolja a heveder élettartamát.
3. Állítsa be a hajtógörgő és a tolatógörgő helyzetét. A hajtódob és a tolatódob beállítása fontos része a szíj eltérés beállításának. Mivel egy szállítószalag legalább 2-5 görgővel rendelkezik, az összes görgő felszerelési helyzetének merőlegesnek kell lennie a szállítószalag hosszának középvonalára. Ha az eltérés túl nagy, akkor elkerülhetetlenül el fog térni. A beállítási mód hasonló a görgőkészlet beállításához. A fejdob esetében, ha a heveder a dob jobb oldalára tér el, akkor a jobb oldali csapágyülésnek előre, a szállítószalag szalagjának pedig a dob bal oldalára kell elmozdulnia, a bal oldali csapágyfészek pedig ennek megfelelően haladjon előre. A bal oldali csapágyülés vagy a jobb oldali csapágyülés is visszatolható. A farokgörgő beállítási módja éppen az ellenkezője a fejhengerének. A szíj ideálisabb helyzetbe állításáig történő ismételt beállítás után a legjobb, ha a helyzetét pontosan beállítja, mielőtt a meghajtást vagy a dob irányát megváltoztatná.
4. A feszültség beállítása. A szalagfeszesség beállítása nagyon fontos része a szállítószalag eltérés beállításának. A súlyfeszítő hely felső részén lévő két irányváltó görgőnek a szíj hosszán kívül merőlegesnek kell lennie a szíj függőleges irányára is, azaz biztosítani kell, hogy a tengely középvonala vízszintes legyen. Spirális feszítés vagy hidraulikus hengerfeszítés alkalmazásakor a feszítőgörgő két csapágyülését egyszerre kell átfordítani, hogy a görgő tengelye merőleges legyen a szíj hosszirányára. A szíj eltérésének specifikus beállítási módja hasonló a dobéhoz.
5. A kétirányú futószalagos szállítószalag szalag eltérésének beállítása viszonylag bonyolultabb, mint az egyirányú szalagsor beállítása. Az adott beállításnál először az egyik irányt kell beállítani, majd a másik irányt. Beállításkor gondosan figyelje meg a szíj mozgási iránya és az eltérési trend közötti összefüggést, és egyenként végezze el a beállításokat. A hangsúlyt a hajtógörgő és a tolatógörgő beállítására kell helyezni, ezt követi az üresjárati görgő beállítása és az anyag zárópontjának beállítása. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a heveder vulkanizálása esetén a szíjszakasz hosszirányában az erőnek egyenletesnek kell lennie, és a vezetőlánc használatakor a heveder mindkét oldalán a lehető legnagyobb mértékben egyenlőnek kell lennie.
