A csigás szállítószalagok fejlesztése két típusra osztható: tengelycsigás szállítószalagra és tengely nélküli csigás szállítószalagra [1]. A tengelyes csigás szállítószalag egy csavarból, egy U-alakú vályúból, egy fedőlemezből, egy be- és kimenetből, valamint egy meghajtó szerkezetből áll. Általában három típusa van: vízszintes, ferde és függőleges; míg a nem-tengelyes szállítószalag csavaros módosítást alkalmaz. Ez egy tengely nélküli csavar, és egy cserélhető béléstesttel van felszerelve az U-alakú horonyban. A szerkezet egyszerű. Az anyag bemenete az adagolónyíláson keresztül történik, a csavar megnyomja, és a kimenet a nyomónyíláson keresztül történik. A teljes átviteli folyamat lezárt tartályban hajtható végre. Általánosságban elmondható, hogy a szállítócsiga, amelyre általában hivatkozunk, a tengelyes szállítószalagra vonatkozik.
Sok nehezen szállítható anyag esetében az emberek megbízható szállítási módot kerestek, és a tengely nélküli szállítócsiga jobb megoldás [2].
A 17. század közepétől kezdték használni a légi kötélpályákat az ömlesztett anyagok szállítására. 1887-re Arkhimédész találta fel és később továbbfejlesztette a szállítócsigást. Az iparban széles körben használták ömlesztett és szilárd anyagok szállítására. Az idő fejlődésével fokozatosan kifejlesztettek egy sor szállítócsigást, aminek köszönhetően a szállítócsigás jelentős előrehaladást ért el.
A GX típusú csigás szállítószalag egy korábbi típusú szállítócsiga, és egyben az első általános célú{0}}gyártó berendezés a befejezett gyártáshoz országomban. Főleg por alakú, szemcsés és kistömbös anyagok szállítására szolgál. Nem alkalmas romlandó, viszkózus, agglomerált anyagok és ömlesztett anyagok szállítására, mert ezek az anyagok könnyen rátapadnak a spirálra és vele együtt forognak, illetve a függőcsapágynál jelentkezik az anyagblokkoló jelenség, ami nagy kényelmetlenséget hoz az anyagszállítási folyamatba. A GX csigás szállítószalag előnyei elsősorban az energiatakarékosság és a jelentős fogyasztáscsökkentés. A fej és a farok csapágyai kikerülnek a héjból. Jó porálló és tömítő teljesítménye, alacsony zajszintje, erős alkalmazkodóképessége, kényelmes működése és karbantartása, valamint a bemeneti és kimeneti helyzet. Rugalmas elrendezés stb.; hátránya a nagy fogyasztás, az alkatrészek gyors kopása, valamint az anyagok súlyos zúzódása a szállítás során.
Az LS típusú szállítócsiga a szállítócsigás új generációja, amelyet a GX típusú szállítószalagra módosítottak és terveztek. Az LS típusú csigás szállítószalagot újszerű szerkezet, megbízható teljesítmény, fejlett műszaki mutatók, széles alkalmazási tartomány, valamint jelentős energiamegtakarítás és fogyasztáscsökkentés jellemzi.
