A károk okának elemzéseásványi méretezőkhordozó:
A zúzó által megsérült csapágy labirintustömítésének átvizsgálása után kiderül, hogy a labirintus átjáróban sok olajiszap és szénpor található, a labirintusjárat elhasználódott. A labirintusba bekerülő szénpor okának felderítésekor kiderül, hogy a labirintus végoldalán a statikus labirintuszáró eresz rövidebb, és amikor a dinamikus labirintustömítés illeszkedik hozzá, a labirintus járata sugárirányban halad, ami ahhoz vezet, hogy a szénpor könnyen bejut a labirintusba. Ily módon a hosszú ideig tartó kopás miatt a labirintus útja kiszélesedik, a szénpor könnyebben behatol, ami a labirintus meghibásodását eredményezi.
2. Az ajaktömítés meghibásodásának elemzése A labirintustömítés meghibásodása miatt hosszú működési idő után a belső ajaktömítést befolyásolja a szénpor, az ajakfelület kopásának erősödése, a gumi öregedése, ami az ajaktömítés károsodását és meghibásodását eredményezi.
3. Ásványméretezők csapágysérülési okának elemzése (1) Csapágyüreg belső tényezők elemzése. A berendezés szétszerelése utáni ellenőrzés során megállapították, hogy a csapágygörgő súlyosan elhasználódott, a négyzet alakja megjelent. A rés mentén a versenypályába bekerülő idegen anyagok, például szénpor miatt a csapágygörgő nem volt kellően kenve, és a gördülőtest elakadt. Az idegen anyag mennyiségének növekedésével a gördülőtest beragadt, a csapágy belső és külső gyűrűi, valamint a gördülőtest súrlódás és kopás keletkezett. (2) A rugalmas alakváltozás hatása a zúzóhenger futása közben következik be. Amikor a zúzóhenger forog, a zúzóhenger enyhe rugalmas deformációt mutat az anyag hatására. A berendezés rezgésével párosulva a csapágy normál működése bizonyos mértékig befolyásolható. (3) A görgőscsapágy-kenőrendszer összenyomó hatása. A törőcsapágy központi kenőolaj-kibocsátása nem elegendő, vagy a csővezeték eltömődött, ami rossz csapágykenést, felgyorsult csapágykopást, csapágykárosodást eredményez.
4. A csapágygördülőtest, valamint a belső és külső gyűrűk átvizsgálása során kiderült, hogy az ásványi méretező gördülőtest négyzet alakú, valamint a belső és külső gyűrűk futópályája elhasználódott. A csapágy sérülésének közvetlen oka a belső váz olajtömítés és a külső fém labirintustömítés meghibásodása volt. A rossz csapágykenés, a gördülőtest blokkolása, a törőműködés rendellenes rezgésével párosulva, az idegen anyagok megnövekedésével a gördülőtest fokozott kopásához, a csapágyak elakadásához, a csapágy belső és külső gyűrűihez, valamint a gördülőtest súrlódásához és kopásához, a csapágyak magas hőmérsékletű károsodásához vezetnek.