Nagy teherbírású kötényetetőszéles körben használják a kohászati, szén-, cement- és más ipari ágazatokban. Kényelmes kis távolságú-közlekedési eszköz. Mivel hosszú ideig kemény munkakörülmények között van, kialakításának megbízhatósága bizonyos követelményeket támaszt. Ehhez nemcsak szigorú számításokra van szükség a tervezőktől, hanem tapasztalt személyzettel is, akik irányítják a nagy teherbírású kötényadagoló tervezését. Több éves tervezési tapasztalat alapján ez a cikk bemutatja azokat a kulcsfontosságú pontokat, amelyekre figyelni kell a nagy teherbírású kötényadagoló tervezésénél. A nagy teherbírású kötény adagolót széles körben használják a bányászatban, a kohászatban és más olyan iparágakban, amelyek rövid távolságra és nagy tömegű szállítást igényelnek. Az adagolót elsősorban a siló és a tölcsér alá helyezik, bizonyos tartálynyomással. A siló által leválasztott ömlesztett és nehéz anyag a zúzó-, rostáló- és szállítóberendezések következő szintjére kerül, a legalkalmasabb felhasználási hely az elsődleges zúzás. Az adagoló képes alkalmazkodni a durva anyagokhoz és sokféle finom anyaghoz, amely jó alkalmazkodóképességgel rendelkezik, különféle kemény munkakörülmények között működik, hosszú ideig teljes terhelés mellett működik, és az anyag szemcseméret-összetételének, hőmérsékletének, viszkozitásának, fagyának, hónak vagy jégnek az alkalmazkodóképessége nagyobb. Az adagolási mennyiség egyenletes és megbízható, és az adagoló 0 fok 23 fokos szögtartományban telepíthető és üzemeltethető.
A nagy teherbírású kötényadagoló fő ereje a motor, amely összeköti a motort a tengelykapcsolóval, hogy meghajtsa a reduktort, hogy a lánckerék tengelyét forogni tudja. Az átviteli mód a lánckerék szerkezetét veszi át. A lánckerekes lánc mechanizmus zord munkakörülmények között is működhet, amelyet nagy terhelés és alacsony sebesség jellemez, teljesítheti a nehéz tárgyak szállítását, a láncon keresztül a lánclemezt egyenes vonalú mozgás mentén húzza, a lánclemezt a tartókerék keretére és a támasztókerék támasztékára kell felszerelni, a láncnak fel kell állítania a megfelelő feszítőszerkezetet a lánc és a lánckerék megfelelő összekapcsolásának biztosításához, teljesíti az anyagok szállításának célját.
A nagy teherbírású kötény adagoló főként meghajtó eszközből, lánclemez eszközből, feszítőeszközből, orsószerkezetből, keretből, súlytartó kerékből, lánckerék támasztó kerékből áll Csökkentse a tengely további hajlítónyomatékát, hogy a tengely hosszabb ideig használható legyen, és a szétszerelés is könnyebb legyen. A lánclemez eszköz horonylemezből, láncszemből és egyéb alkatrészekből áll. A hornyos lemez egyíves vagy kétíves csatlakozású, és gyengén ötvözött acéllemezzel van hegesztve. Az általános anyagszilárdság magas, nem könnyű viselni, tölteni és nincs szivárgás. A link bejáró szerkezete ugyanaz, mint a mérnöki gépeké. Ez a szerkezet kis hibát és egyenletes mozgást biztosít. Ugyanakkor az összekötő erőssége nagy, és kenés nélkül nagy terhelést is elbír. A feszítőszerkezet egy csavarrúd-feszítőmechanizmus, amely főként egy tengelyből, két tartókerékből, a gördülőcsapágy mindkét végéből, a csapágyülésből, az összetett rugóból és a feszítőcsavarból és egyéb alkatrészekből áll. A támasztó kerék a tágulási mechanizmuson keresztül kapcsolódik a tengellyel, a két vége pedig kettős centripetális gömbgörgős csapágyoszlopokkal van felszerelve. A keret mindkét végén található a csapágyülés, amely a csúszósínen csúszhat. A szorítócsavar beállításával a két lánc feszessége egyenletes. A lánclemezre szerelt összetett rugó biztosítja, hogy amikor a lánclemezt az anyag megüti, bizonyos pufferoló szerepet játszhat, hogy elkerülje az ütést, amely közvetlenül az adagoló más részeire kerül. Az orsószerkezet tengelyből, csapágyülésből, lánckerékből, tartókerékből és egyéb alkatrészekből áll. A főtengely meghajtja a meghajtó kereket a lánclemez húzására a folyamatos mozgás érdekében, az adagolás céljának teljesítése érdekében a készüléket a lánckerék és a támasztókerék jellemzi a tágulási hüvely csatlakoztatásához, a főtengely hüvely a szűkítő kimenő tengelyében, egyszerű szétszerelés, karbantartás és kioldás. A keret egy i-alakú szerkezet, amelyet acéllemezek hegesztenek, amelyek összehegeszthetők a mechanizmus stabilitásának biztosítása érdekében.
A tervezés során szükséges eredeti paramétereket a felhasználó vagy a folyamatterv adja meg. A tervezés során figyelembe kell venni a következő fő paramétereket: A réslemez szélessége, a fej és a farok középpontjának távolsága, az adagolási kapacitás, az anyagsűrűség, a beépítési szög és a felhasználó által megadott egyéb paraméterek. Válasszon ésszerű vezetési eszközt, mertnagy teherbírású kötényetetőnagy terhelés meghajtására van szükség, az adagoló állandó nyomatékú berendezéshez tartozik, bizonyos vonóerőt feltételezve, a nyomaték és a forgási sugár arányos, más paraméterekkel nem függ össze, és a vonóerő nagysága határozza meg a láncsín típusát, a meghajtó lánckerék osztási köre meghatározásra kerül, ekkor az orsó nyomatéka állandó, a fenti adatok szerint ésszerű hajtási mechanizmust választhat.
(1) a reduktor kiválasztásánál a sebességcsökkentő kimeneti nyomatékát a terhelési nyomatékhoz, a bemeneti sebességet pedig a hajtómotor fordulatszámához kell igazítani.
(2) a hajtómotor kiválasztásakor az alapsebességnek közel kell lennie a teljes fordulatszámú motor frekvenciájához, hogy a motor teljes játékot tudjon adni a maximális kapacitásához. Mivel a nagy teljesítményű kötény adagoló általában változó frekvenciájú fordulatszám-szabályozás, és a berendezés állandó nyomatékú berendezés, használatkor figyelembe kell venni a motor többletteljesítményét és többlet kimeneti nyomatékát, ha a kimeneti nyomaték többlet, a frekvencia a motorban teljes fordulatszámon állítható be; ha nagy a teljesítménytöbblet, a frekvencia ismét lecsökkenthető. Nem számít, milyen a fenti helyzet, a kiválasztás során meg kell haladnia a terhelést a gyakorlati teljesítmény és a gyakorlati nyomaték.
3. nagy teherbírású kötényadagoló beépítési követelményei a keretet általában az alatta lévő tárolórekesz vagy tölcsér alapján kell felszerelni, a beágyazott csavaron és a keretcsatlakozáson keresztül, ha nem csavarkötéssel, az alapot beágyazott acéllemezzel kell felszerelni, hegesztési módszerrel a keretet a beágyazott acéllemezre hegeszteni, például állítani kell a magasságot, használhatja a beágyazott acél tömítést egyet. Ha a meghajtó szerkezet biztonságos, akkor a motor fordulatszám-szabályozóját az orsón össze kell illeszteni, és a reteszelőtárcsán keresztül reteszelni. A rögzítőtárcsa csavarjait keresztben kell meghúzni, és a nyomatékot egyenletesen kell alkalmazni. Az egyes csavarok meghúzási nyomatéka 470 n·m. Állítsa be a feszítőszerkezet csavarját úgy, hogy a csapágyülés elérje a feszítőszerkezet minimális helyzetét. A lánclemez szerkezet felemelése előtt a váz alsó részét (akár elöl, akár hátul) acéllemezzel vagy csatornaacéllal meg kell emelni, és a konzol magassága megegyezik a lánckerék magasságával, majd a másik végét a daruval meg kell emelni. A lánclemez végén lógó acél drótkötél hatására a lánclemez egyik végéről a másikra csúszik. Ha egy bizonyos távolságra mozog, majd csatlakoztatja a lánclemez másik végét, a nagy teherbírású köténylánc feszültségmentes csuklója megegyezik a többi csatlakozással, de az illesztési tűrés az éles csap és a lánccsukló között lazább, mint a többi csatlakozásnál. A csap tengelye kalapáccsal beépíthető az emberi láncba. A csap felszerelését meg kell jelölni a jövőbeni karbantartás és szétszerelés céljából. A második törött lánclemez felszerelése után a lánc továbbra is felemelkedik. Ha a szabadon lévő lánclemez hossza mindkét végén alapvetően egyenlő, a lánclemez másik végét is fel lehet akasztani az acél drótkötélre, hogy ezzel egyidejűleg megemeljük a drótkötelet, így a két csatlakozás közötti távolság fokozatosan csökken, amíg fel nem tudjuk helyezni a feszültség alatti csap tengelyét. Állítsa be a feszítőszerkezet csavarját és a feszítőlánclemezt úgy, hogy a feszesség mérsékelt legyen, és a visszatérő szakasz lánclemeze természetesen átmenjen. Ellenőrizze továbbá, hogy az egyes alkatrészek megfelelően vannak-e beszerelve, az összekötő csavarok megbízhatóan rögzítve vannak-e, kenőolajat fecskendeztek-e be az egyes kenőalkatrészekbe és a szűkítődobozba, hogy a motor és az elektromos készülékek megfelelően vannak-e csatlakoztatva, és nincsenek-e a gép minden sarkában elfelejtett szerszámok és egyéb működést befolyásoló alkatrészek. Miután ellenőriztük, hogy minden normális-e, a gép nem kevesebb, mint 2 kis idő- és helyigényes üzemre indítható.
