Szíjtárcsa burkolats széles körben használják cementgyári nyersanyagokban, amelyek esőt, port, szelet és nyersanyagokat szállítanak az átviteli folyamatban, hogy csökkentsék a veszteségeket, biztonságosabbá és megbízhatóbbá tegyék a szállítószalagot, ugyanakkor a környezet megtisztítása is nagy szerepet játszik. [0003] Általában az esőálló burkolat csatlakoztatási módja az, hogy az esőálló burkolatot a csatlakozószögacélra vagy z-típusú acélra rögzítik önmetsző szögekkel. Ez a csatlakozási mód nehezen kezelhető a fém esőálló burkolat feszültség-leadásával a hőtágulás és a hideg összehúzódás miatt ultra-magas hőmérsékleti viszonyok között, valamint az esőálló burkolat stabilitása erős szélben. Ugyanakkor a rossz szétszerelés alacsony munkahatékonyságot eredményez a karbantartás során. Különösen a Közel-Keleten, ahol a környezet zord, magas hőmérséklet, gyakori homokvihar és a legnagyobb szélsebesség 166 km/h, az esővédő élettartama jelentősen lerövidül, és könnyen megsérülhet a magas hőmérséklet és az erős szél miatt, ami nagyon kedvezőtlenül befolyásolja a termelést. Ugyanakkor az építési folyamatban az esővédő beépítése és a hevederfektetéshez szükséges munkatér, valamint az utólagos hibakereséshez szükséges megfigyelőnyílás összefüggése miatt könnyen be lehet hozni sok utómunkálatot, ami az építési időszak elhúzódását és költségkiesést eredményez, amelynél nem várható műszaki személyzet jelenléte ezen a területen.
A fenti problémákra tekintettel nagy távolságot tervezünkövcsavar fedőkbeépítési szerkezet, amely az esővédő rögzítésére szolgál a szállítószalag konzol acélszerkezetére, ahol a beépítési szerkezet zárható zsanérokat, szögacélt és csavarokat tartalmaz; a zárható zsanér egy gyűrűs fejű csavarból és a gyűrűs fejű csavar gyűrűfejű csavarjába menetes rúdból áll, a gyűrűs fejű csavar és a rúd pedig viszonylag elforgatható, a rúd mindkét vége menetes furatokkal van ellátva a menetes lyukon keresztül történő csavarozáshoz és az esővédő a zárható zsanér rögzítéséhez az esővédőn: A szögacél vízszintes szerkezetből és függőleges részből áll, a melltartó fix részből áll, lyuk a gyűrűs fejű csavar számára a csavaron keresztül, a csavarhüvely egy első karimás anyával és egy második karimás anyával van ellátva, az első karimás anya és a második karimás anya pedig a szögacél vízszintes része felett és alatt helyezkedik el. A távolsági szíjterelő burkolatok beépítési szerkezete, ahol a rúd egy dupla-fejű csavarból áll, és a dupla-fejű csavar két végére van rögzítve, két véganya 222, valamint a két véganya tengelye merőleges a kettős-fejű csavar tengelyére, a csavar a csavar az esőfedélen keresztül az anyafejű végzáron keresztül. A beépítési szerkezetet egy nagy távolságú hevederborítás fedi, ahol a dacro bevonaton a zárható csuklópánt, az első karimás anya, a második karimás anya, a csavar és a rögzítőanya van elrendezve. A nagy távolságú heveder burkolata beépítési szerkezet, ahol a záróanya egy karimás anya. A hosszútávú hevederborítás beépítési szerkezetet takar, ahol a szögacél függőleges része menetcsavarokkal van rögzítve a hevedertartó acélszerkezetre. Távolsági hevederburkolatok beépítési módját tervezzük, a fenti távolsági hevederborítások beépítési felépítése alapján, a beépítési mód a következő lépéseket tartalmazza:
Számos szállítószalag-fedél van elrendezve, és mindegyik szállítószalag-fedél rögzítőfuratokkal van ellátva mindkét oldalon az elülső és a hátsó vég közelében; a szállítószalag egyik vége mentén több esővédő felszerelésének másik vége felé, a szomszédos esővédő burkolat és a megfelelő felszerelési furat ölében lévő bármely két szomszédos esővédő között, az esővédő mindkét oldalán elhelyezkedő bármely három szomszédos esővédő fedőréteg az esőtakaró közepén van felül vagy alatt; a zárópánt a csavarral és a rögzítőfurattal az esővédő ölére, a szögacél pedig az övtartó acélszerkezet megfelelő reteszpántjára van rögzítve. Az első karimás anya a gyűrűfejű csavaron, a gyűrűs fejű csavar pedig a szögacél furatában van elhelyezve. És a második karimás anyával rögzítse a gyűrűfejű csavart a sarokacélon a furat alól. A távolsági hevederes burkolatok beépítési módja, ahol a szalagot az esővédő felszerelése előtt a szállítószalagra szerelik fel. A távolsági hevederhuzatok beszerelési módja, ahol a lépcsőkben a szállítószalag egyik vége mentén több esővédő felszerelésének másik vége felé az esővédő beszerelési helyzetének 2. szakaszának minden egyes telepítése 5, majd az esővédő felszerelésének folytatása. A következő előnyökkel, illetve jótékony hatásokkal: Hosszútávú övhornyos burkolatok beépítési felépítését és beépítési módját tervezzük úgy, hogy az esővédő és az összekötő szögacél közé egy gyűrűs fejű csavart és egy rudat tartalmazó zárható pántot, valamint a gyűrűfejű csavar gyűrűfején keresztül a gyűrűfejű csavarhoz képest elforgatható rúd ad hozzá, és a rúd mindkét vége menetes furatokkal van ellátva. A zárható zsanérok pedig a szomszédos esővédő átfedésének mindkét oldalán vannak beállítva, így a kényelmes szétszerelésen túl könnyen feloldható a hőmérsékleti feszültség, és hatékonyan erősítheti a szomszédos esővédő csatlakozás szilárdságát, hogy javítsa a távolsági hevederburkolatok biztonságát magas hőmérsékleten, erős szélben és egyéb zord környezetben, az építési hely zökkenőmentes szétszerelése, üzembe helyezése és {8. Kerülje el a szükségtelen utómunkálatokat, gyorsítsa fel a munka hatékonyságát és javítsa az általános esztétikát a telepítés után.
