Kötényetetőbányászatban, széntermelésben, építőiparban és más alkalmazásokban használatosak, nagy kezelési kapacitással, alacsony hibaaránnyal, nagy hatékonysággal és egyéb előnyökkel. A kötényetetőknek három általános besorolása van: könnyű, közepes és nehéz kötényetető, amelyeket általában lánclemezekkel és láncokkal különböztetnek meg. A kötényetető szerkezeti formái főként a következők.
1, A meghúzó eszköz csavarhúzási típust alkalmaz
Meghúzási támasz acél és csavaros csatlakozási szerkezettel, megjelenés, gyönyörű, könnyen felszerelhető és eltávolítható. Nehéz és szupernehéz meghúzóeszközhöz adjon hozzá egy rugócsoportot a rezgéselnyelés csökkentése érdekében. Az alábbi két funkción kívül:
(1) A közepes és könnyű lemezadagoló rögzítőcsavarja a szán felett helyezkedik el, fordított egyenlő oldalú szög alatt, a csavarrész nem szennyeződhet és nem sérülhet; nehéz és szupernehéz termékek szorítószerkezete, a csavar a csúszka közepén keresztül.
(2) A meghúzószerkezet szabványos és nagy teherbírású-két szerkezetre, valamint serleges felvonóra van osztva az alsó szorítószerkezettel a sorozat és az általánosítás fenntartása érdekében.
2, A fej- és farokcsapágyak többnyire gördülőcsapágyakat használnak
A fejcsapágy ülése nincs vízszintesen alátámasztva a gépvázon, hanem négy csavarral függőlegesen rögzítve lesz a keretben. Ez egyrészt a csapágyfészek erőt és a feszítési irányt azonos irányba teszi, javítja a csapágyülés és a tengelykapcsoló csavar erőállapotát, másrészt csökkenti a térméretet.
3, fogadjon el kombinált lánckereket
Akötényetetőa hajtó lánckerék peremének szállítószalag anyaga öntöttvas vagy acél, a felni pedig kopásálló, edzett acélból készül, cserélhető fogszerkezettel; a feszítő lánckeréknek nincs A fogaskereke kombinált Ez jelentősen csökkentheti a karbantartási mennyiséget és csökkentheti a karbantartási költségeket. Ezenkívül a cserélhető fogaskerék nélküli felni biztosítja a lánc és a lánckerék közötti helyes és állandó érintkezést, valamint megakadályozza a fogfelület összetapadását.
4, támasztógörgő
Közepes és könnyű kötény adagoló támasztógörgő külső, elválasztva a vonógörgőtől, aminek a következő előnyei vannak: (1) könnyen beállítható a vezetősín horonyteste. (2) Csökkentse a vonógörgő kopását. (3) Könnyen gyártható. A nehéz és szupernehéz kötény adagolókhoz rögzített támasztógörgők vannak a keretre szerelve. A görgő, valamint a fej és a farok csapágyülésének kenése központilag történik, így biztosítva a rendszeres és átfogó kenést.
5, Folyékony tengelykapcsoló
A folyadékcsatlakozó a hajtómotor és a reduktorgép közé van felszerelve, amely biztosítja a kötény adagoló zökkenőmentes indítását és a túlterhelés elleni védelmet. A redukciós gép és a főtengely közötti lánchajtás pufferhatást fejt ki, és az átviteli sebességet is stabillá teszi, nagy teljesítményt képes továbbítani, állítható középtávolság, könnyen elhelyezhető és telepíthető. A hajtótengely visszafutásgátlóval van felszerelve, amely megakadályozza a szállítószalag visszafordulását. Ezenkívül a tányéradagoló automata számlálóval és a fejnél és a faroknál poreltávolító eszközzel van felszerelve, ami nagymértékben javítja a hatékonyságot és széles körben elterjedt. Összefoglalva, bár az új hazai szabványok az etetési mennyiségben, a szállítóvályú méretében és egyéb szempontokban közel álltak a nemzetközi fejlett szabványokhoz, de hogyan lehet biztosítani a gép teljesítményét a nagy hatékonyság, az alacsony energiafogyasztás, a nagy megbízhatóság és egyéb szempontok elérése érdekében, folytatni kell a munkát.
A működési elvekötényetető228,6 mm-es, nagy szilárdságú dózerszerszám-kovácsoló láncszalagot alkalmaz vonórészként, és két láncot zárt áramkörbe kapcsolnak össze a karosszéria fejére szerelt meghajtó lánckerékpárral, valamint a karosszéria végére szerelt meghúzó kerékpárral. Önsúlya és az anyag súlya a géptestre szerelt tartókerekek, láncos raklapok és csúszógerendás támaszok. Az átviteli rendszert a frekvenciaváltó motor köti össze a redukálógéppel, majd a hordozómechanizmus közvetlenül kapcsolódik a meghajtó eszközhöz, hogy alacsony sebességgel működjön. A faroktartályból kiürített anyag a szállítószalagon a géptest elejére kerül, és kiürül, elérve az alatta lévő munkagépek folyamatos és egyenletes adagolását.
